en el Ayuntamiento de Murcia, José Francisco Muñoz (foto: La 7)
El Concejal de Movilidad, Gestión Económica y Contratación, José Francisco Muñoz, ha anunciado que la Avenida Teniente Flomesta recuperará este mismo jueves 29/08/2024, el doble sentido.
La actuación llevada a cabo permitirá restablecer una salida rápida a la autovía, corrigiendo de esta forma las disfunciones ocasionadas con su desaparición, que se habían traducido en importantes atascos y en un incremento del tráfico en las estrechas calles interiores. Esta medida en Teniente Flomesta viene acompañada de la recuperación de un segundo carril de salida en Plano de San Francisco, completando de esta forma una nueva disposición del eje que recorre la ciudad de este a oeste con el objetivo de agilizar la evacuación de los vehículos. Se intenta de esta forma, derivar los vehículos a la autovía para disminuir el tiempo de circulación en la ciudad, lo que se cree; reducirán sus emisiones contaminantes.
Las características de este eje, configurado como una gran avenida longitudinal en torno al río, permiten establecer una salida directa desde la ciudad y reducir la presión de tráfico sobre la "calle Correos", Gran Vía o el Barrio de El Carmen. Se cree que esta intervención permitirá también evitar el uso de vías interiores en las que, por su estrechez, la circulación generaba mayores molestias a los vecinos como consecuencia de los ruidos y emisiones derivados del tráfico. La canalización del tráfico por vías de gran capacidad, permitirá (según el ayuntamiento) incrementar la seguridad vial y generar entornos más amables y con mejor calidad del aire en el interior de los barrios.
Con el fin de dotar de mayor claridad a la actuación, se ha procedido al repintado de la señalización horizontal y al refuerzo de la vertical. La apertura de Teniente Flomesta se complementa con otras actuaciones llevadas a cabo en los últimos días y plantea una estrategia global para abrir la ciudad a la autovía y grandes avenidas, intentar reducir la contaminación y devolver la normalidad al tráfico rodado, intentando a la vez llegar a los objetivos de reducción de emisiones. Un ejemplo sería, la recuperación del doble sentido en Pintor Pedro Flores y Almela Costa ha permitido abrir la ciudad hacia Ronda Sur y evitar la congestión del tráfico en Marqués de Corvera y Floridablanca. Por su parte, los giros a la izquierda habilitados desde Pío Baroja, han permitido reducir la presión sobre el entorno del hospital, mientras que el configurado desde Princesa hacia Torre de Romo y desde esta hacia calle Mozart han hecho lo propio con calle Floridablanca y El Rollo.
De esta forma, se han llevado actuaciones puntuales en zonas críticas para intentar devolver la normalidad circulatoria a la ciudad, de cara a la vuelta del periodo estival y el inicio de la Feria. A estas actuaciones se unen algunas medidas llevadas a cabo en el Plan de Gestión Integral de la Movilidad Urbana y la intervención llevada a cabo en otros lugares como el entorno del Hospital Reina Sofía o la Plaza Díez de Revenga. Además, la actuación sobre los semáforos, ha permitido generar ondas verdes y dotar de fluidez a las avenidas estructurales que vertebran la ciudad.
